مبدأ العمل من شوكة

مبدأ العمل لشوكة U (المفصل العالمي) هو أن أحد الشوكات الدوارة يدفع الشوكة الأخرى للتدوير من خلال العمود المتقاطع ، ويمكن أن يتأرجح حول مركز العمود المتقاطع في أي اتجاه. يتيح هذا التصميم عمود الإدخال ورمح الإخراج العمل بشكل طبيعي حتى لو كانت هناك زاوية. في شوكة U ، يمكن أن تدور أسطوانة الإبرة في محمل الإبرة من تلقاء نفسها ، وبالتالي تقليل الاحتكاك وتحسين كفاءة الإرسال.

سيناريو التطبيق لشوكة U موجود بشكل أساسي في نظام النقل للسيارة ، وتوصيل عمود إخراج الإرسال ورملة إدخال المخفض الرئيسية. نظرًا لأن المحرك ، يتم توصيل القابض ونقل السيارة بالإطار ككل ، ويتم توصيل محور محرك الأقراص بالإطار من خلال تعليق نابض ، فإن محاور الاثنين ليست على نفس المستوى. تتمثل وظيفة جهاز الإرسال الشامل في التأكد من أن الطاقة يمكن أن تنتقل بشكل موثوق بين مهاوي عندما تتغير الزاوية والمسافة بشكل متكرر.